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新聞詳情
探討頂裝式磁性浮子液位計內(nèi)河船舶機器處所油污水排放結果在船舶防止油污檢驗的重點就是油水分離裝置、濾油設備、污油儲存裝置及國際標準排放接頭的安裝。由于內(nèi)河船舶油污接收、轉移、處置較落后，造成船舶在頂裝式磁性浮子液位計配置及標準排放接頭安裝兩方面存在較大問題。本文以一艘鋼制工程船舶為例將這兩部分根據(jù)規(guī)范要求進行摘述，以供同行借鑒參考。 近幾年，隨著《水污染防治行動計劃》的印發(fā)、習總書記長江共抓公管大保護，不搞大開發(fā)重要戰(zhàn)略的提出，內(nèi)河水域防污染治理越來越受重視，而船舶防污監(jiān)管也越來越受社會及各級政府部門的關注。伴隨江西內(nèi)河水運的不斷發(fā)展，贛江航行船舶噸位不斷增大，相應主機功率也隨之增加，所產(chǎn)生的油污也越來越多。而船舶的主動防油污意思不強，所以在日常的船舶檢驗中，必須保證船舶油水分離裝置可用適用、安裝頂裝式磁性浮子液位計且保證容積、管系有效聯(lián)接并安裝標準排放接頭。下面重點講述污油水（污油）艙（柜）配置及其安裝相關技術要求。 1 污油水艙（柜）配置的一般要求 航行于江西內(nèi)河的船舶，如果船舶航行區(qū)域途徑或?？康闹饕劭谟形塾退邮盏哪芰?，那該船可根據(jù)接收設備的接收能力來在船舶上安裝污油水艙（柜），船舶到港后定期將污油水艙（柜）中存儲的污油水通過標準排放接頭排放給碼頭接收設備，嚴禁將未予處理的污油水對航行或港口水域直接排放。 上述污油水艙（柜）的容積 V 的最低要求，可按下述公式（1）進行計算：  如果船舶的主機功率和其他柴油機功率之和超過 220kW的，那么該船必須安裝有國際海事組織所推薦的規(guī)格進行設計、制造和試驗油水分離設備，同時該設備必須經(jīng)船舶檢驗機構認可。如果船舶配備了不低于公式（1）計算規(guī)定容積的頂裝式磁性浮子液位計或污油水艙，則視情況可以不安裝油水分離或濾油設備。船舶設置污油水（污油）艙時，要求必須和裝載飲用水的艙室之間有或至少有一個隔離空艙。同時污油水（污油）管應盡量避免通過清水艙或者用水密管隧或水密管套進行保護隔離，可拆卸的接頭在清水艙內(nèi)中也不能存在。船舶設置污油水（污油）柜時，此柜必須裝設滿足以下規(guī)范要求的空氣管和液位計。空氣管的要求總截面積不能小于此艙柜注入管的截面積的 1.25倍，最小內(nèi)徑為 50mm 。液位計一般用自閉式玻璃平板液位計或者是帶防護罩的玻璃管式液位計。 管路和排放接頭的要求：污油水艙（柜）與油水分離器都要有安裝了濾網(wǎng)和泥箱并且內(nèi)徑大于或等于 38mm 吸入管路應箱。排放管路要引至干舷甲板并且方便和接收管路進行聯(lián)接。排放管路的連接管在舷外要安裝國際標準排放通岸接頭。 2 頂裝式磁性浮子液位計的安裝實例 以一艘船長 35.20M 的鋼制挖泥船為例，下面簡述該船頂裝式磁性浮子液位計的安裝設計原理圖、水柜結構要求及管路布置情況。該船于作業(yè)于江西內(nèi)河，一般連續(xù)作業(yè)時間不超過 8 小時。該船的主要技術參數(shù)如 1。  該船頂裝式磁性浮子液位計結構必須設置空氣管和注入管，根據(jù)要求，注入管取1寸管，空氣管橫截面積為注入管的2倍，即取2寸管。液位計選取自閉式玻璃液位計。具體如圖 1 所示：    式中：P （柴油機總功率）取 1602kW；t （排放污油水的時間間隔）取 8h；則：  現(xiàn)在分兩種安裝型式分別進行闡述。 2.1 機艙安裝油水分離設備型式下的工況分析 由于此時該艙柜只用于收集殘油并經(jīng)通通岸接頭排放到岸上，分離出的水可以直接排出舷外，此時可只設殘油柜，其容積可比上述容積計算值酌情降低。綜合以上計算值：殘油柜的容積取頂裝式磁性浮子液位計尺度 0.726m 3 （長度 1.10m× 寬度 0.60m× 高度 1.10m），其安裝可按圖 2 原理圖進行裝配。 2.2 機艙安裝頂裝式磁性浮子液位計型式下的工況分析 根據(jù)《2011 內(nèi)河船舶法定檢驗技術規(guī)則》相關規(guī)定，江西內(nèi)河航區(qū)船舶如果港口設有污油水接收裝置，根據(jù)設備的接收能力，到港船舶可配備符合污油水艙（柜），規(guī)定容積不低于公式（1）計算的要求，免設油水分離設備。頂裝式磁性浮子液位計尺度為0.864m 3 ( 長度 1.20m× 寬度 0.60m× 高度 1.20m)。其安裝可按圖 3 原理圖進行裝配。 3 船舶水污染物排放控制標準（GB3552-2018）要求 按 2019年12 月 1 日起實施的船舶水污染物排放控制標準（GB3552-2018）要求，船舶機器處所油污水排放做了相關規(guī)定。在 2021 年 1 月 1 日前建造的船舶可排放經(jīng)處理過的濃度小于15PPM 的油污水或將污油水收集并排入接收設施；在 2021 年 1月 1 日后建造的船舶應將油污水收集并排入接收設施。對于油污水的排放要求越來越嚴，船舶檢驗人員不僅要考慮“船舶法規(guī)”的要求還要考慮“其它相關要求”。 4 結束語 為了有效防范和堅決遏制水污染問題發(fā)生，維持水生態(tài)的良好環(huán)境，污油水艙（柜）的安裝必須予以足夠重視。當然海事、環(huán)保等主管部門的日常監(jiān)管，船舶污染物接收、轉移、處置等相關硬件的配置也同樣重要。
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