液化石油氣地下洞庫庫存管理探究

摘要：液化石油氣的貯存方式分為低溫常壓貯存、常溫壓力貯存、半冷壓力式貯存，上海自儀公司地下洞庫屬于常溫壓力貯存的特殊“容器”。地下洞庫貯存方式在中國應(yīng)用得很少，目前全國投入運(yùn)行的地下洞庫僅有四家，由于液化石油氣洞庫具有容量大、儲(chǔ)存洞室表面不規(guī)則等特點(diǎn)，如何做好地下洞庫庫存管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。

0引言

本文根據(jù)洞庫收、付料等主要環(huán)節(jié)，結(jié)合地下洞庫自身計(jì)量的特點(diǎn)及碼頭裝卸船計(jì)量可能存在的紕漏，論述洞庫庫存管理關(guān)鍵要素、管理程序、影響環(huán)節(jié)、建議措施及管理成效等，為經(jīng)營、儲(chǔ)運(yùn)液化石油氣的專業(yè)公司在采購、銷售、生產(chǎn)運(yùn)行計(jì)劃提供重要的技術(shù)數(shù)據(jù)。

某液化石油氣地下洞庫包括丙烷洞、丁烷洞、LPG洞，總庫容118萬m3，其中丙烷洞57.8萬m3，丁烷洞30.5萬m3，LPG洞30.4萬m3，是目前世界非常大的液化石油氣地下洞庫。

該液化石油氣洞庫是某工業(yè)園原料供應(yīng)的主要源頭，其中丙烷洞為丙烷脫氫裝置提供丙烷原料，丁烷洞及LPG洞為LPG加氫裝置提供經(jīng)過混合調(diào)和后的液化石油氣。該地下洞庫收、付料環(huán)節(jié)多，節(jié)點(diǎn)復(fù)雜，流程長，吞吐量大，以洞庫為中心的庫存管理受洞庫本體計(jì)量、裝、卸船計(jì)量、受料裝置流量計(jì)的誤差及運(yùn)行狀態(tài)的影響，管理難度較大。洞庫施工挖掘主要是采取爆破的方式，洞庫竣工后的表面是凹凸不平的，形狀不規(guī)則，對(duì)洞庫庫存計(jì)量造成一定的影響。

另外，碼頭裝、卸船流量計(jì)，裝置供料流量計(jì)，燃料氣及火炬氣流量計(jì)的計(jì)量精度同樣是影響洞庫庫存計(jì)量的主要

因素。

1地下洞庫庫存管理

1.1洞庫計(jì)量

洞庫是庫存管理的中心，洞庫計(jì)量是洞庫庫存管理非常重要的環(huán)節(jié)之一。

(1)洞庫計(jì)量儀表及參數(shù)：物料液位及水位：丙烷洞安裝有超聲波液位計(jì)，丁烷洞及LPG洞安裝有伺服液位計(jì)，可對(duì)物料液位及水位進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)，另外，三個(gè)洞庫均安裝有液位開關(guān)，可與液位流量系統(tǒng)進(jìn)行比對(duì)或校正，液位開關(guān)穩(wěn)定好、性能可靠。溫度：洞庫均安裝有溫度測(cè)量系統(tǒng)，溫度測(cè)量系統(tǒng)可檢測(cè)氣相溫度及液位溫度，可檢測(cè)上、中、下不同位置的液相溫度及氣相溫度，確保溫度測(cè)量的可靠性。壓力：洞庫安裝有壓力測(cè)量系統(tǒng)，既可就地顯示，亦可遠(yuǎn)傳至DCS顯示。流量計(jì)：碼頭至洞庫卸船進(jìn)料線、洞庫裝船線有質(zhì)量流量計(jì)，洞庫進(jìn)料管線安裝有超聲波流量計(jì)，丙烷洞供園區(qū)燃料氣及火炬管線安裝有體積流量計(jì)。

(2)洞庫計(jì)量方法：洞庫的庫存量包括物料的液相質(zhì)量及氣相質(zhì)量。

1.2洞庫庫存轉(zhuǎn)移數(shù)據(jù)錄入

VLGC及壓力船卸貨至洞庫：以第三方商檢數(shù)量錄入，碼頭流量計(jì)及洞庫計(jì)量數(shù)作為參考。洞庫裝船：以第三方商檢數(shù)量錄入，碼頭流量計(jì)及洞庫計(jì)量數(shù)作為參考。洞庫向裝置供料：以裝置質(zhì)量流量計(jì)錄入，洞庫計(jì)量數(shù)作為參考。洞庫向LPG調(diào)和罐轉(zhuǎn)料：以球罐計(jì)量數(shù)錄入，洞庫計(jì)量數(shù)作為參考。兩個(gè)洞庫轉(zhuǎn)料：以其中一個(gè)洞的計(jì)量數(shù)據(jù)錄入，原則上選擇一個(gè)計(jì)量儀表運(yùn)行狀態(tài)非常佳的洞庫計(jì)量數(shù)據(jù)錄入。洞庫收退料：以退料裝置流量計(jì)數(shù)據(jù)或球罐計(jì)量數(shù)據(jù)錄入。丙烷洞供燃料氣管網(wǎng)及火炬氣：以洞庫氣相線流量計(jì)錄入，各用戶數(shù)據(jù)作為比對(duì)、參考。

2洞庫日盤庫

(1)每日洞庫實(shí)時(shí)庫存：以每天8:00洞庫的實(shí)際參數(shù)，根據(jù)洞庫計(jì)量方法算出洞庫每天的實(shí)際庫存。

(2)洞庫收料：上一日上午8:00至次日上午8:00洞庫收料數(shù)量，包括VLGC及壓力船卸貨數(shù)量，退料數(shù)量。若卸船未完成作業(yè)時(shí)，以流量計(jì)數(shù)據(jù)暫掛，待完貨后再以商檢數(shù)計(jì)算。

(3)洞庫付料：上一日上午8:00至次日上午8:00洞庫付料數(shù)量，包括裝船數(shù)量，裝置付料及燃料氣管網(wǎng)數(shù)量。若卸船未完成作業(yè)時(shí)，以流量計(jì)數(shù)據(jù)暫掛數(shù)量，待完貨后再以商檢數(shù)計(jì)算。

(4)每日帳面庫存：當(dāng)日賬面庫存=上日實(shí)際庫存+當(dāng)日收料量-當(dāng)日付料量。

(5)日盤庫例子：某月某日上午8:00，丙烷洞庫的上日實(shí)際庫存為210035t，卸VLGC收料12000t，上日8:00至當(dāng)日

8:00供丙烷脫氫裝置數(shù)量為1200t，供燃料氣管網(wǎng)量為50t，裝船1500t，轉(zhuǎn)LPG調(diào)和罐200t.根據(jù)當(dāng)日8:00丙烷洞的參數(shù)計(jì)量得實(shí)際庫存M1219650t。丙烷洞當(dāng)日的賬面庫存：M2=210035+12000-1200-50-1500-200=219085t當(dāng)日洞庫盤盈量：M=M1-M2=219650-219085=565t。

3洞庫庫存管理關(guān)鍵數(shù)據(jù)跟進(jìn)、存在問題及改進(jìn)措施

3.1洞庫實(shí)時(shí)庫存計(jì)算、計(jì)量儀表現(xiàn)狀及改進(jìn)措施

(1)洞庫的實(shí)時(shí)庫存是根據(jù)洞庫計(jì)量參數(shù)物料液位、水位、壓力、氣相溫度、液相溫度進(jìn)行計(jì)算的結(jié)果，其中液位的對(duì)庫存計(jì)量的影響非常為顯著，因此，洞庫液位測(cè)量系統(tǒng)的穩(wěn)定性對(duì)庫存管理尤為關(guān)鍵。

(2)改進(jìn)建議及措施：為了提高洞庫計(jì)量參數(shù)的可靠性，在洞庫VLGC卸貨或壓力船卸貨完畢后，需靜置12h后再取數(shù)計(jì)量。

3.2碼頭裝、卸船計(jì)量建議及措施

(1)碼頭VLGC及壓力船裝卸貨數(shù)量大，計(jì)量方式是根據(jù)船上溫度、壓力、液位進(jìn)行計(jì)算，由于船方儀表的計(jì)量時(shí)效、計(jì)量精度，特別是液位計(jì)、溫度表的誤差對(duì)計(jì)量結(jié)果影響很大，另外，在計(jì)量參數(shù)取數(shù)等存在一定的主觀性，為了保證裝、卸船計(jì)量的可靠性，避免出現(xiàn)人為誤差，建議碼頭裝、卸船作業(yè)的計(jì)量應(yīng)由船方、碼頭方及第三方共同計(jì)量，若出現(xiàn)三方在計(jì)量取數(shù)及計(jì)量結(jié)果存在較大偏差時(shí)，應(yīng)及時(shí)查找原因并解決存在問題，確保在進(jìn)出庫計(jì)量環(huán)節(jié)洞庫庫存的可靠性。

(2)裝、卸船計(jì)量密度對(duì)計(jì)量影響很大，目前，碼頭裝、卸船計(jì)量是根據(jù)供貨方或船方提供的密度計(jì)算，在采樣分析項(xiàng)目上沒有密度分析，因此，我方無法確認(rèn)供貨方或船方提供的密度與實(shí)際的偏差，若每次出現(xiàn)3‰的差異，每年丙烷80萬t、丁烷40萬t、LPG洞40萬t，計(jì)量誤差數(shù)量4800t/a，對(duì)庫存的影響無疑是巨大的，因此，建議我方務(wù)必對(duì)卸貨密度進(jìn)行檢驗(yàn)。

3.3供料裝置流量計(jì)定期校驗(yàn)

丙烷洞物料主要是供給丙烷脫氫裝置，供丙烷脫氫裝置的計(jì)量是以裝置流量計(jì)作為庫存入賬依據(jù)，為了保證供料計(jì)量的可靠性，上海自儀公司至少每年對(duì)流量計(jì)進(jìn)行一次校驗(yàn)。